- De volledig elektrische Puma Gen-E is een hit in Europa, dankzij zijn rijplezier en opvallende design.
- De Puma Gen-E verschijnt in 2026 met een grotere actieradius: meer dan 400 km op één volledige laadbeurt, dankzij geoptimaliseerde accutechniek.
- Voor het eerst wordt de Puma Gen-E uitgerust met het geavanceerde handsfree rijhulpsysteem BlueCruise, waardoor deze technologie nu ook beschikbaar komt in Fords kleinste elektrische model.
De volledig elektrische Ford Puma Gen-E valt in de smaak bij klanten in heel Europa. Zijn populariteit vloeit voort uit een combinatie van rijplezier, een efficiënte aandrijving en praktische eigenschappen zoals de veelzijdige Gigabox. En de compacte crossover wordt binnenkort nog aantrekkelijker Lees verder
Downloads
Ford blijft de Puma Gen-E doorontwikkelen. In 2026 krijgt het model een grotere elektrische actieradius én wordt hij leverbaar met Ford BlueCruise, het geavanceerde handsfree rijhulpsysteem.
“Wij zijn blij met hoe klanten in Europa de Puma Gen-E omarmen, voortbouwend op het verkoopsucces van de Puma Hybrid. Het laat zien dat de Puma een winnende combinatie biedt,” aldus Jon Williams, general manager Ford Blue en Model e, Europa. “Met de grotere actieradius en de introductie van BlueCruise tillen we de Puma Gen-E naar een hoger niveau. Zo kunnen ook klanten met een beperkter budget profiteren van technologie die normaal gesproken alleen in grotere, duurdere modellen te vinden is.”
Meer bereik, meer comfort
Bij de introductie wist de Puma Gen-E al te overtuigen met zijn lage verbruik. Met slechts 13,1 kWh per 100 km en een maximale actieradius van 376 km1 biedt de auto veel elektrisch rijplezier in een compact formaat.
Dankzij verbeterde accutechniek is de actieradius nu verhoogd tot ruim 400 km2 (WLTP). Daarmee komen langere roadtrips binnen handbereik en kun je in de stad – met meer dan 550 km actieradius (WLTP) – dagenlang rondrijden zonder tussentijds te hoeven laden.
Ontspannen, handsfree rijden op de snelweg met Ford BlueCruise
Met de komst van BlueCruise biedt de Ford Puma Gen-E nog meer comfort tijdens lange ritten. Deze geavanceerde technologie maakt handsfree rijden mogelijk op aangewezen snelwegen, de Blue Zones.
Als het kleinste Ford-model met deze functie zorgt de Puma Gen-E voor extra gemak tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer en in druk of langzaam rijdend verkeer3. De Puma Gen-E is bovendien één van vier nieuwe Ford-modellen die met BlueCruise beschikbaar komt, naast de Puma Hybrid, Kuga PHEV en Ranger PHEV, waardoor steeds meer bestuurders van de technologie kunnen profiteren.
BlueCruise werd in 2023 voor het eerst in Europa goedgekeurd en werd beschikbaar op de Mustang Mach-E. Inmiddels is het systeem toegelaten in 16 Europese landen4 en daarmee het meest breed beschikbare handsfree-rijhulpsysteem in Europa. In totaal is meer dan 135.000 kilometer aan snelwegen aangewezen, waardoor het eenvoudig is om ontspannen grensoverschrijdende roadtrips te maken.
Wereldwijd hebben Ford- en Lincoln-rijders al meer dan 888 miljoen kilometer handsfree op de snelweg afgelegd. Door BlueCruise nu ook aan te bieden op de Puma Gen-E krijgen nog meer bestuurders de kans om comfortabeler te rijden en ontspannen op hun bestemming aan te komen.
BlueCruise is vanaf het voorjaar van 2026 beschikbaar op nieuwe Puma Gen-E-modellen met het Driver Assistance Pack. De abonnementen en prijzen worden dichter bij de marktintroductie bekendgemaakt. De Puma Gen-E is nog dit jaar uit voorraad leverbaar vanaf € 29.995,-
# # #
1 Gebaseerd op een volledige acculading Puma Gen-E, modeljaar 2025. Geschatte actieradius volgens de WLTP-testprocedure (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure).
2 Gebaseerd op een volledige acculading Puma Gen-E, modeljaar 2026. Geschatte actieradius volgens de WLTP-testprocedure (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure).
3 De bestuurder dient zijn ogen te allen tijde op de weg houden om BlueCruise handsfree rijden te kunnen gebruiken. Rijhulpsystemen zijn een aanvulling en vervangen niet de aandacht, het beoordelingsvermogen en de noodzaak van de bestuurder om het voertuig te besturen. Rijhulpsystemen zijn dus geen volledige vervanging voor veilig rijden. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor meer informatie en beperkingen.
4 BlueCruise is momenteel beschikbaar voor Europese klanten in Oostenrijk, België, Tsjechië, Denemarken, Frankrijk, Groot-Brittannië (niet beschikbaar in Noord-Ierland), Duitsland, Griekenland, Hongarije, Italië, Nederland, Noorwegen, Polen, Portugal, Spanje en Zweden.
