• Ford op koers om alle fabrieken in 2035 van 100% lokaal opgewekte duurzame energie te voorzien; in Europa gebruikt Ford al 100% groene stroom voor alle fabrieken in het VK, en de fabrieken in Roemenië (Craiova) en Duitsland (Keulen)
• Europa een van de eerste CO2-neutrale Ford-regio’s, nog vóór wereldwijde target datum
• Ford in VS enige autofabrikant die aandeel levert in reductie van CO2-uitstoot volgens Parijse klimaatovereenkomst; bedrijf werkt samen met Californië aan strengere broeikasgasrichtlijnen voor voertuigen
• Ford Europa nam deel aan oproep aan bedrijven, overheden en organisaties om samen te werken aan strategie voor Sustainable Europe 2030
• Ford investeert tot en met 2022 meer dan € 10,2 miljard in elektrische voertuigen en wil geëlektrificeerde versie van elke personenauto bieden die in Europa op markt komt
• 18 geëlektrificeerde Fords voor einde 2021; daaronder vallen mild hybride, hybride, plug-in hybride of volledig elektrische voertuigen

Ford Motor Company wil in 2050 volledig CO2-neutraal zijn. Tussentijds worden CO2-doelen gesteld voor nog urgentere uitdagingen op het gebied van klimaatverandering, bijvoorbeeld in Europa. Lees verder

Download

Download

Download

Ford heeft die ambitie aangekondigd bij het uitbrengen van het 21e jaarlijkse duurzaamheidsrapport. Ford is de enige autofabrikant in de VS die zich toelegt op het leveren van een aandeel in het terugdringen van CO₂-uitstoot volgens het Parijse klimaatakkoord. Ook zet het bedrijf zich samen met Californië in voor strengere richtlijnen voor broeikasgassen.

In Europa gebruikt Ford al honderd procent groene stroom in alle Ford-fabrieken in het VK, de fabriek in Craiova en alle fabrieken in Keulen. Ford verwacht dat Ford Europa een van de eerste CO₂-neutrale regio’s in de wereld wordt.

In november vorig jaar gaf Ford Europa gehoor aan de oproep aan bedrijven, overheden en organisaties om samen te werken om een strategie voor Sustainable Europe 2030 te ontwikkelen. Geïnitieerd door CSR Europe, het Europese bedrijfsnetwerk voor Corporate and Responsibility, werd het initiatief onderschreven door 380 CEO’s in 24 Europese landen, waaronder Stuart Rowley, president van Ford Europa.

Ford kondigde eerder aan om vóór 2035 honderd procent lokaal opgewekte duurzame energie voor alle fabrieken wereldwijd te gebruiken. Dat betekent dat er alleen energie zou worden gebruikt uit bronnen die op een natuurlijke manier worden aangevuld, bijvoorbeeld uit waterkracht, aardwarmte, en wind- of zonne-energie.

CO₂-neutraal verwijst naar het bereiken van nul CO₂-uitstoot door uitstoot in evenwicht te brengen met het verwijderen van koolstofdioxide. Om dat doel te bereiken, richt Ford zich in eerste instantie op drie gebieden die samen verantwoordelijk zijn voor ongeveer 95 procent van de CO₂-uitstoot: voertuiggebruik, het leveranciersnetwerk en de eigen fabrieken.

Ford is zich bij het stellen van het doel voor 2050 volledig bewust van de uitdagingen, waaronder klantacceptatie, overheidsrichtlijnen, economische omstandigheden en de beschikbaarheid van duurzame, CO₂-neutrale elektriciteit en hernieuwbare brandstoffen.

“We kunnen fantastische voertuigen ontwikkelen en fabriceren, een sterk bedrijf runnen en uitbreiden, en tegelijkertijd onze planeet beschermen – in feite vullen die idealen elkaar aan”, zegt Bob Holycross, Vice President, Chief Sustainability, Environment and Safety Officer. “We hebben nog niet alle antwoorden, maar zijn vastbesloten ons doel samen met onze internationale en lokale partners en belanghebbenden te bereiken.”

Ford werkt ook aan het ontwikkelen van doelen die zijn vastgesteld en goedgekeurd door het Science Based Targets-initiatief voor de Scope 1-, Scope 2- en Scope 3-uitstoot. Scope 1 omvat directe uitstoot van bronnen van of beheerd door het bedrijf, terwijl Scope 2 is gericht op indirecte uitstoot uit het opwekken van elektriciteit, stoom, verwarming en koeling die door Ford worden verbruikt. Scope 3 verwijst naar uitstoot van voertuigen die Ford verkoopt en uitstoot van, onder andere, het leveranciersnetwerk van het bedrijf.

De doelstelling voor 2050 geeft aan dat Ford blijft doorgaan met het verbeteren van milieuvriendelijkere prestaties voor zijn producten en activiteiten. In 2019 breidde het bedrijf zijn klimaatstrategie uit om effectievere manieren te vinden voor het integreren van de wensen en behoeften van mensen en het bedrijf.

Een multidisciplinair team van Ford met leden uit de hele wereld – waaronder de VS, Europa en China – heeft de CO₂-neutrale benadering van het bedrijf ontwikkeld, na het analyseren van gegevens over het milieu, consumenten, technologie, wetgeving, energie, benaderingen van concurrenten, levenscyclusbeoordelingen en andere trends.

Mindy Lubber, CEO en voorzitter van de non-profitorganisatie voor duurzaamheid Ceres, roemde het langetermijndoel van Ford en riep andere bedrijven op om dit voorbeeld te volgen.

“Ford erkent het belang om iets te doen aan klimaatverandering, en wij roepen elk bedrijf op om actie te ondernemen en op wetenschap gebaseerde doelen te stellen voor hun ondernemingen wereldwijd”, aldus Lubber.

Ford investeert tot en met 2022 meer dan € 10,2 miljard ($ 11,5 miljard) in elektrische voertuigen, en streeft ernaar een geëlektrificeerde versie te bieden van elke personenauto die in Europa op de markt wordt gebracht. Zo zijn er aan het einde van 2021 achttien geëlektrificeerde modellen te koop. Daaronder vallen mild hybride, hybride, plug-in hybride of volledig elektrische Fords.

Andere hoogtepunten uit het rapport
Naast het doel en de voortgang op het gebied van CO₂-neutraliteit, is er in het rapport aandacht voor duurzaamheidsonderwerpen in het hele bedrijf en over de hele wereld, waaronder:

• COVID-19: mensen beschermen: Gezondheid en veiligheid van werknemers is een van de hoogste prioriteiten van Ford. Ford heeft met de COVID-19 pandemie snel gereageerd met het sluiten van productielocaties. Het bedrijf heeft technologie ingezet om veel werknemers in staat te stellen thuis te werken en heeft programma’s geïmplementeerd ter ondersteuning van de fysieke, mentale en emotionele gezondheid van zijn werknemers. Ook wereldwijd heeft Ford zijn steentje bijgedragen met het produceren van beademingsapparatuur en persoonlijke beschermingsmiddelen.
• Elektrificatie: Ford heeft zijn plannen voor elektrische voertuigen in 2019 aanzienlijk versneld met de onthulling van de volledig elektrische SUV die begin 2021 verkrijgbaar is met een door EPA geschatte actieradius tot wel 600 kilometer volgens de WLTP-normen (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure).¹
• Kringloopeconomie: Ford richt zich op het creëren van waarde uit restafval, oftewel “upcycling”. Denk hierbij aan de samenwerking om koffieschillen, een bijproduct van koffieproductie, te gebruiken voor auto-onderdelen waarbij het gebruik van aardolie een gewichtsverlaging van twintig procent en een energiebesparing van 25 procent tijdens de productie teweeg brengt.Ford zet al jaren afvalstromen om in biomateriaal voor auto-onderdelen. Zo ook bij het gebruik van sojaschuim als alternatief voor schuimrubber op basis van aardolie in stoelen. Op dit moment is dit al in meer dan 25 miljoen voertuigen toegepast. Daarmee is voorkomen dat honderden miljoenen kilo’s koolstofdioxide in de atmosfeer zijn terechtgekomen.
• Diversiteit en inclusie: In februari heeft Ford de Women’s Empowerment Principles van de Verenigde Naties getekend, een leidende rol verdiend in de Gender-Equality Index van Bloomberg voor het tweede jaar op rij en een perfecte score van 100 behaald in de Disability Equality Index^® van 2019. In Fords duurzaamheidsrapport wordt ook ingegaan op het onderwerp sociaal onrecht. Terwijl er geen eenvoudige oplossingen zijn voor systemische problemen die al lang bestaan, wil Ford luisteren en leren, en het voortouw nemen bij het samen ontwikkelen van oplossingen waar het bedrijf en de maatschappij beter van worden.

Ga voor meer informatie over Fords rol in het leiderschap, de voortgang en de doelstellingen op het gebied van duurzaamheid naar sustainability.ford.com.

# # #

¹ Gebaseerd op een volle lading wanneer geconfigureerd met een uitgebreide actieradius en RWD. De werkelijke actieradius verschilt afhankelijk van omstandigheden zoals externe elementen, rijgedrag, voertuigonderhoud, en de leeftijd en conditie van lithium-ionaccu’s. Laatste door EPA geschatte scores beschikbaar in het kalenderjaar 2020.